Cette année, l’Activa Club s’offrait une grande première en participant au CitroRacing Historique. Le CitroRacing, organisé par la famille Jammes, regroupe chaque année et depuis près de 20 ans des Citroën de tous âges sur un circuit, le temps d’un weekend. Au programme : ambiance chaleureuse, passion partagée, passes d’arme sur la piste, baptême de…
Outre l’entretien classique d’une Xantia, une Activa peut parfois exiger une maintenance spécifique. Premier réglage indispensable pour votre confort et votre sécurité La hauteur du véhicule Il est très facile de modifier la hauteur de la Xantia, puisque le correcteur peut considérer à peu près n’importe quelle hauteur comme sa hauteur « route » de référence, du…
Pour permettre aux garagistes de diagnostiquer les pannes les plus complexes, Citroën a publié une dizaine de classeurs d’ateliers détaillant la constitution et les différentes opérations possibles sur le véhicule, de A à Z. Ce document contient de manière synthétique tout ce dont un garagiste peut avoir besoin lors d’une intervention simple sur le véhicule,…
Cet article rassemble la documentation que Citroën a fourni à son réseau pour expliquer le fonctionnement de l’hydraulique à des garagistes parfois perdus par un système aussi spécifique. Les premiers cahiers expliquent le fonctionnement des divers organes hydrauliques. Les suivants sont plus spécifiquement orientés sur le détail du fonctionnement de la suspension hydractive et du…
Nous l’avons vu, Citroën était, avec le SC-CAR, particulièrement en avance sur son temps, en lançant un système capable de supprimer le roulis, et ainsi de révolutionner l’efficacité des liaisons au sol. Mais l’histoire de l’antiroulis actif ne débute pas en 1994 chez Citroën : le premier brevet déposé par la marque l’a été… en…
Au cours de sa vie, la Xantia a bénéficié d’un très large choix de teintes. Pour vous y retrouver, nous vous proposons la documentation officielle de Citroën rassemblant toutes les couleurs et leurs années de commercialisation. Pour y voir plus clair, voici le document officiel de Citroën sur le sujet, qui résume toutes les couleurs…
Berline à succès de Citroën, la Xantia a bénéficié du style unique et décalé d’EuroRSCG, et d’un ambassadeur de poids lors du lancement de la gamme Activa : Carl Lewis. Sans surprise, lors de la sortie du modèle au Royaume-Uni, Citroën publie une publicité nettement plus sportive, insistant sur la similitude du principe de l’antiroulis…
Vous voulez acheter une Activa, bravo. Et soudain, une question vous effleure. « Et si, d’un coup, une pièce lâchait, est-ce que je pourrai la remplacer ? ». Vous allez alors chercher sur le net, et vous découvrez la bête noire de l’amateur d’anciennes produites par PSA : NFP, Ne Fournissons Plus. Qu’en est-il des Xantia Activa…
Vous voulez vous offrir une Activa, c’est sûr, il vous la faut : bravo ! Vous avez franchi l’étape la plus importante de l’achat d’une Activa. Mais quel budget faut-il prévoir ? Pour l’achat : tentative de cote L’Activa n’a pas d’image très marquée dans l’imaginaire populaire, ni sportive comme peut l’avoir une 205 GTI,…
Nous en avons déjà parlé dans le guide d’achat : la conformité des sphères d’une Xantia Activa est très importante, il faut également que celles-ci respectent les tolérances de pression fixées par Citroën. La plupart des sphères d’origine de l’Activa sont monocouches, et leur durée de vie est plus faible sur Activa que sur les…
